O cilindro sem haste com deslizamento magnético funciona pneumaticamente e está equipado com um pistão e uma corrediça com ímãs. A corrediça corre livremente ao longo da camisa, seguindo os movimentos do pistão, graças à força de acoplamento magnético entre os dois. Se for aplicada uma força axial que exceda a força de acoplamento magnético ao deslizamento, este desengata. É, portanto, importante operar dentro das faixas de pressão, força e velocidade indicadas no catálogo.
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O cilindro sem haste com deslizamento magnético funciona pneumaticamente e está equipado com um pistão e uma corrediça com ímãs. A corrediça corre livremente ao longo da camisa, seguindo os movimentos do pistão, graças à força de acoplamento magnético entre os dois. Se for aplicada uma força axial que exceda a força de acoplamento magnético ao deslizamento, este desengata. É, portanto, importante operar dentro das faixas de pressão, força e velocidade indicadas no catálogo.
A carga é fixada ao carro através de quatro orifícios roscados.
O cilindro é fixado nas extremidades por meio de porcas, flanges e suportes. Esta solução é recomendada quando o espaço de montagem é limitado, não deve haver fugas de ar ou deve ser impedida a entrada de impurezas. Disponível com três furos 0 16-20-25, nas versões básica ou oscilante, com amortecimento pneumático regulável ou amortecimento não regulável. Projetado para uso com sensores magnéticos.
